Le moteur pas à pas hybride rotatif de taille 14 [35mm] a un couple de maintien maximal de 0,4N·m.
Des solutions de boîte de vitesses planétaire avec châssis de 32mm sont disponibles.
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| Général | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Précision | Angle de pas | 1.8°±5% | |||||
| Résistance | ±10% / 20 C | ||||||
| Inductance | ±20% / 1KHz | ||||||
| Classe d'isolation | B | ||||||
| Type de service | S1 | ||||||
| Résistance diélectrique | 500 VAC / 1 KHz / 1 mA / 1 s | ||||||
| Résistance d'isolation | 100 MΩ / 500 VDC | ||||||
| Charge radiale admissible (distance de 5mm à partir de la surface de montage) |
Charge radiale admissible (distance de 10mm à partir de la surface de montage) |
Charge radiale admissible (distance de 15mm à partir de la surface de montage) |
Charge radiale admissible (distance de 20mm à partir de la surface de montage) |
||||
| 50N | 40N | 25N | 20N | ||||
| Paramètre | |||||||
| Type | Courant (A [RMS]) |
Résistance (Ω) |
Inductance (mH) |
Couple de maintien (N·m) |
Inertie du rotor (g·cm2) |
Longueur (mm) |
Masse (g) |
| 14H2027 | 0.5 | 9.2 | 7.4 | 0.1 | 12 | 27 | 150 |
| 14H2037 | 1.5 | 1.65 | 2.1 | 0.2 | 20 | 37 | 210 |
| 14H2052 | 1.5 | 2.65 | 4.1 | 0.4 | 35 | 52 | 250 |
| Matériau | |||||||
| Cloche de fond | Alliage d'aluminium | ||||||
| Roulement | Roulement à billes | ||||||
| Aimant | NdFeB fritté | ||||||
| Axe | Acier inoxydable | ||||||
| Câblage | UL 3265, 26 AWG | ||||||
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| Résolution (CPR) | 100 | 108 | 120 | 125 | 128 | 200 | 250 | 256 | 300 | 360 | 400 | 500 | 1000 | 512 | 720 | 800 |
| Sortie asymétrique | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| Sortie différentielle | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P |
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| Résolution (CPR) | 50 | 100 | 192 | 200 | 250 | 256 | 360 | 400 | 500 | 720 | 900 | 1000 | 1250 | 2000 | 2500 | 4000 | 5000 |
| Sortie asymétrique | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ||||
| Sortie différentielle | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q |
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| Matériau du boîtier | Métal | |||||
| Jeu sans charge | 1° | |||||
| Roulement | Roulement à billes | |||||
| Rapport | Couple nominal (N.m) |
Couple limite (N·m) |
Étages | Efficacité (%) |
Longueur (mm) |
Masse (g) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.3 | 0.5 | 1.5 | 1 | 90 | 16.2 | 90 |
| 4.6 | ||||||
| 11.2 | 1 | 3 | 2 | 81 | 21.9 | 115 |
| 15.5 | ||||||
| 21.5 | ||||||
| 37.7 | 2.5 | 7.5 | 3 | 73 | 27.7 | 140 |
| 72 | ||||||
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| Tension nominale | DC 24V ± 5% | |
|---|---|---|
| Résistance | 217Ω ± 10% | |
| Puissance | 4W | |
| Couple de maintien | >0.3N.M | |
| Isolation | B | |
| Résistance d'isolation | >100MΩ (DC500V) | |
| Résistance diélectrique | AC 1000V pour 1 seconde | |
| Temps de rétraction | 50ms | |
| Temps de relâchement | 50ms | |
| Jeu de rotation | 1° | |
| Temps de freinage d'urgence | 200 | |
| Durée de vie | 2,000,000 cycles | |
| Niveau sonore | <60db | |
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![Taille 14 [35mm]](/img/products/09/brake/14/2. dimension-brake 35mm.png)
