La conception modulaire du stator et du rotor, ainsi que les rapports d'encoches optimisés, améliorent la densité de couple du moteur.

Le rotor possède un grand espace interne, et le stator est conçu pour être intégré par le client, facilitant ainsi la conception personnalisée, y compris les structures de montage et les systèmes de refroidissement, offrant une plus grande flexibilité pour les systèmes sur mesure.

La combinaison d'encoches et de pôles optimisée réduit le couple d'engrènement du moteur, assurant un fonctionnement fluide.

La structure est compacte et hautement intégrée.